2021年10月至12月，广东省城乡规划设计研究院有限责任公司的“三师”专业志愿者们（以下简称“志愿者”）在深圳市规划和自然资源局深汕管理局组织下，先后三次来到深汕古道鲘门镇段调研踏勘，并与镇街、村干部们进行讨论交流。

　　鲘门镇探访海边村落及海防遗迹

　　鲘门镇羊蹄岭自古为军事要塞，西汉路博德将军奉命凿通羊蹄岭。“凿于汉，塞于孙吴，通于晋明之六年，而自六朝及唐宋，递通递塞”——《海丰县志》，此后羊蹄岭关一直是区域重要军事关隘，羊蹄岭古道亦成为粤东潮汕联系广府的重要东西向官道。除羊蹄岭古道外，鲘门镇还开凿有君子岭古道和南山岭古道，三条古道皆于2018年至2019年完成修复，古道本体共计总长约7.41公里，沿线有古亭、指路碑等重要历史遗存11处。

图为修复后的羊蹄岭古道石板路与沿线遗存（来源：作者自摄）

　　此次调研，志愿者们从圣佛庵出发，沿途经过西关遗址、“勤耕节用”石刻、东关遗址及碑刻、兵营驿站遗址、指路石、君子岭茶亭等各类遗存，经过约3小时步行至泗马岭村旁，重点踏勘了古道沿线的滨海村落泗马岭村、朝面山村，以及鲘门炮台遗址。经访谈了解，民国期间泗马岭村亦有罗佛来、张妈其、冯庭芳等十四人加入红军参与革命斗争，后不幸在抗日战争中光荣牺牲。村委拟将部分现存较好的烈士故居改建为红军革命纪念馆，将他们的革命感人事迹讲述给后人听。

图为志愿者调研线路图（来源：作者自绘）

　　泗马岭村现状民居整体风貌完整、结构良好，呈现红瓦灰墙特点，但村民大都迁出旧村，空心化现象严重。鉴于泗马岭村地处规划的深汕合作区机器人小镇核心区，为避免开发建设中对旧村造成破坏，志愿者们建议及时设立保护标识并将古村落纳入合作区管控范围。同时，应结合古驿道保护利用带动既有建筑合理活化利用，通过配套各类服务设施，让古村焕发新彩。

图为泗马岭村现状（来源：作者自摄）

图为泗马岭村衔接机器人小镇入口（来源：作者自摄）

　　在与鲘门镇泗马岭村、朝面山村干部们开展访谈过程中朝面山村老村长（现文化站站长）林文焕回忆起年轻时为吃一口当地美食，像是鲘门双头尖、糯米糍，小漠特色煎饼、印粿，新城村的松粿等，在古道中穿梭的场景，述说着自己在参与羊蹄岭古道修复时的趣事，总结了建设过程中可能会遇到的难点与重点，并表示古道活化应在尊重历史的基础上更关注现代人的使用需求。据其阐述，目前南山岭古道的使用率相对较高，其主要服务了周边村民。大家饭后之闲，结伴同游。南山岭坡度适宜，往来仅需一时辰左右，是周边居民亲近自然的好去处。

　　志愿者们注意到，这条东西向的古驿道主线，如今已被国道丹东线覆盖，导致从君子岭古道下到泗马岭水库需要经过国道才能去到南山岭古道，大大降低了游览的安全性与体验。为此，志愿者们由朝面山村出发往泗马岭村方向沿山探寻，看看是否能找到其他的步行便道。在林文焕的陪同下，志愿者经实地登山踏勘和当地村民确认现状，并无古道遗存，历史上也未闻古道相关传闻，史书上亦未找到这条古道的有关记载。虽找不到岩公岭古道任何历史痕迹，但志愿者们指出从构建连续完整的徒步线路角度出发，认为连通君子岭和南山岭意义重大，可保证连续的慢行体验，促进户外运动蓬勃发展。同时此段古道途经村落较多，毗邻鲘门高铁站、省级快速干道，可结合乡村振兴带动沿线村落城市功能升级。

图为岩公岭现状（来源：作者自摄）

　　志愿者们从朝面山村出发，向海走，约十分钟便可到达海边鲘门炮台遗址，据《海丰县志》记载，鲘门炮台遗址位于鲘门圩西面海边，清乾隆五十九年(1794)为防倭寇洋匪抢掠而建，清道光十四年(1834)重修。炮台周长119米，墙高4.5米，设营房13间，海防火炮7门。经与当地有关部门确认，鲘门炮台目前已无踪迹可寻，志愿者在现场亦未能找到相关遗存。虽有遗憾，但志愿者在观察鲘门镇整体滨海地理环境后，发现羊蹄岭山脉延伸至海边，环珠般拱卫在鲘门镇区周边，颇具气势。可充分利用场地地形地貌特色，结合古道保护利用，将海防人文元素充分融入鲘门滨海开放空间规划设计中，打造更丰富多元的场景空间，进一步彰显深汕合作区的历史文化底蕴。

图为夜幕降临下的鲘门港（来源：作者自摄）

　　羊蹄岭-君子岭古道沿线沿途人文与自然景观资源丰富，既有“古道、古庵、古关、古村”，也有“山抱水潆、迂回交峻”的羊蹄峻岭和海天一色的美景。志愿者在鲘门镇踏勘线路长度超过25公里，总计探访古道本体约为7.41公里，相关遗存约11处。为了及时有效保护古道本体，志愿者们建议尽快保护现有遗存，特别是考虑到深汕合作区新增建设工程数量多，分布广，亟待设置标识、并纳入严格保护范围；已修复古道要加强管养维护，使之保持持久生命力；同时，要加强古道文化梳理与宣传，开展海防人文教育等爱国教育活动，并做好整体的古道保护利用规划，研究深汕古道与周边乡村、重点功能平台联动发展，促进古道活化，带动乡村振兴。

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