3月11日-12日，南粤古驿道重点线路保护利用工作技术指导组第六组执行组长，广州市城市规划设计所副所长周文，带领技术指导组各位专家及“三师”专业志愿者，赴茂名信宜市对肇雷古道（信宜段）开展实地调研与技术指导。

　　肇雷古道（信宜段）：各镇区需加强联动，共同推进古驿道建设

　　肇雷古道（信宜段）2019年度新增拓展约束性任务涉及池洞镇、怀乡镇、茶山镇、贵子镇等四个镇区，包括修复古驿道本体、建设古驿道连接线、修复沿线遗存、安装各类标识牌、建设古驿道配套服务设施等。目前，四个镇辖区路段古驿道本体修复工程已基本完成施工，并完成古桥修复2处、古码头修复1处、驿亭9处、休息点30处、急救站2处、公共厕所1处。

　　2020年度的主要任务包括自然资源修复与优化、人文名胜修缮、古驿道配套设施建设和古驿道维护管养等。目前，茶山古桥、官渡头船屋、怀乡镇平桥、慕礼古渡口等5个古遗存已完成施工，立石驿遗址正在修缮中，预计6月份完成施工。

图为肇雷古驿道（信宜段）本体。

　　3月12日上午，技术指导组一行前往茂名信宜市池洞镇、怀乡镇、贵子镇、茶山镇等古驿道路段进行实地踏勘与调研。

　　经实地走访，发现各镇区在古驿道保护修复利用工作上或多或少存在些不足。为此，技术指导组指出，四镇应加强沟通协作，相互学习借鉴，形成工作合力，共同推进南粤古驿道建设与活化利用工作。

　　（一）贵子镇段。部分古道段新铺石块路面由于石块之间缝隙过大、勾缝填缝太深，导致凹凸过大，存在磕碰风险，应按照相应的施工建设标准或规范进行完善，路面石块勾缝宜尽量平滑，避免石块突出，特别是对尖锐的边角应进行打磨处理，消除古道安全隐患。

图为技术指导组在贵子镇路段调研。

　　（二）茶山镇段。部分古道段新铺石块路面同样存在类似安全隐患，应按照相应的施工建设标准或规范进行完善。此外，茶山段古驿道有一段原真性的古道本体保持较好，宜适当增加标识类信息牌，对该段属于原真遗址古驿道进行介绍说明，并对该段历史及历史上起的作用、意义等进行介绍，增加古驿道的可读性和游客的体验感。

图为技术指导组在茶山镇路段调研。

　　（三）池洞镇段。狮子头岭下古驿道段台阶处的坡度过大、过长，下行困难，行走存在安全隐患，施工单位与设计单位、监理单位等机构要进行充分研究，有针对性地对其进行优化调整，可适当增加步级或休息平台，相应增加安全护栏等设施，确保人员行走安全。

图为池洞镇段古驿道本体。

图为技术指导组在池洞镇路段调研。

　　此外，在池洞镇段古道的修复过程中，相关责任单位要主动做好宣传推广，争取沿线村民的支持，高效推进古驿道保护修复，在需要加固基础的节点因地制宜地选取恰当的施工办法。

　　（四）怀乡镇段。古驿道沿线历史遗存建筑的修缮要避免建设性破坏，遵循“修旧如旧”原则，传承和发扬历史价值。官渡头渡船屋房间内刮灰画砖缝的做法应停止，宜保留原素砖墙的形式，维持古朴的气息。设计单位要进一步加强对渡船屋本体建筑特色的研究，了解掌握室内地板、防潮墙裙、墙顶等部分原本体工艺，尊重历史信息，避免过度设计及改造。

图为修缮中的官渡头渡船屋。

图为技术指导组在怀乡镇调研。

　　信宜市：整合驿道沿线资源，进一步打造信宜文化品牌

　　3月12日下午，技术指导组召开座谈会，与来自池洞镇、怀乡镇、茶山镇、贵子镇负责人员以及当地施工方、设计方等分管单位代表就近期工作经验和遇到的问题进行交流讨论。

　　技术指导组针对肇雷古道（信宜段）所在地各区域建设情况及目前存在的问题，提出以下建议：一是加快推进各项目施工建设，督促监理单位加大监管力度，确保施工质量，对古道已修复路段发现的问题及时予以整改，消除安全隐患；二是将古驿道纳入全域旅游规划，作为旅游要素之一，与绿道、碧道等形成整体，并加强与乡村振兴战略的衔接；三是按照《南粤古驿道维护管养工作指引》相关内容，加强古驿道本体及已建项目的维护与管养；四是加快完善标识系统、附属设施、安全防护等配套的建设，在各段古驿道的出入口处参照减速带的做法强化地面划线的标识，并做好相关历史人文信息的解说；五是继续深挖古驿道文化内涵，整合驿道沿线历史文化资源，树立信宜文化品牌，讲好驿道故事，助力乡村振兴。六是要向沿线村民主动宣传古驿道保护修复规划的理念、选线的原则和修复的技艺要求等，也要主动倾听吸纳村民对古驿道保护修复工作的合理建议，争取沿线村民群众对古驿道工作的理解和支持。

　　信宜市相关部门负责人表示，各镇主要职能领导以及设计单位、施工单位等定会加强沟通，迅速协调，及时整改，按照项目工程要求及时间节点，保质保量完成建设任务。

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