本信外封为红条封，内夹信银及家书。原信尺寸：172mm×238mm    

红条封尺寸：72mm×148mm  

　　【原文】

　　父母亲大人膝下：

　　敬禀者，昨接来家音，一切领悉，刻下并付来港银壹仟大元，祈查照收与应造屋之用，切不可乱支为要。儿在外将手上所得之款尽寄归，如若财政不足，望大人在家借他多少，然后造屋。总至（之）迟他（下）定必再付些少回家与（以）还财东可也。得接此信，仰祈速速回音，与（以）免相望并便）是。儿在外平安，不可挂心，余言不尽，好音再申，谨此恭请。

　　双安

民国十四年九月十六日

儿维亮跪禀

　　【家书解读】

　　这是一封1925年11月2日（农历九月十六日）由古巴舍咕寄台山银信，信封是中式红条封，从封面看来，这是一种经巡城马传递的银信。清末民初，五邑地区有不少来往于省港澳和五邑之间的巡城马，巡城马又称“水客”、“走水客”。专门为银信机构传递银信，收取手续费是他们收入的主要来源，同时也帮助华侨将各种洋货带回邑内和陪伴华侨出国或回乡等事务。古巴位于中美洲加勒比海的西北部，寄递银信路途遥远，为加快银信传递的速度，古巴华侨先在古巴买担保信寄到香港的金山庄，然后交巡城马带到邑内交收银人，或者直接由古巴买担保信寄到邑内银信机构转交收银人。从目前所发现的古巴银信来看，未发现由水客直接从古巴带回五邑的银信。香港是五邑银信的交换中心，古巴银信常经香港中转。

　　为了筹款建新屋，维亮二公在古巴拼命地工作，经过5个月的奋战，终于筹了一笔钱，即将港币1000元汇回家乡。钱来之不易，所以他嘱咐一定要谨慎使用，切不可乱开支。虽然这几个月来所赚的钱全部寄回乡下，但对于建一间新房来说，仍然是不足够的。在这种情况下，他说可向别人借一些钱，迟些再寄钱回去还清债务。财东，即是债主。民国时期，台山各种典当铺、钱庄很多，民间渠道融资非常活跃，赊账出国、各种借贷极为普遍。

　　曾祖父接到古巴寄来的银信后，迅速筹备建新屋事宜。建新房是百年大计，择良辰吉日兴工最为重要，他即到四九坂潭黄佛堂拣了吉日兴工，当年择日帖现在仍保存很好，帖子全文如下：

　　1925年李云宏回乡建新屋的择日帖。

　　四九坂潭黄佛堂荣建吉章

　　平基、动土吉期：乙丑年十一月十七日卯时兴工吉

　　修料吉期：乙丑年十一月十九日辰时兴工吉

　　靖地、上梁吉期：乙丑年十一月十九日寅时上梁起土，仝时吉砖先从东北方落土吉，门斗泥桥笠石随时吉

　　坐梁吉期：乙丑年十二月初五时午时坐梁吉

　　作灶吉期：乙丑年十二月十四（十九）日卯时兴工吉

　　进伙安神吉期：乙丑年十二月廿五日寅时进伙吉，手执各物入宅吉

　　封龙口随时吉：早日贴佛令香火堂吉

　　从以上帖看，新屋于乙丑年十一月十七日（1926年元旦日）卯时兴工，乙丑年十二月廿五日（1926年2月7日）寅时进伙，全程仅用38天的时间，一间106平方米的砖木结构房屋全面完成，当时没有现代化的建筑机械，全部使用人工方法搞建筑，可见当年建筑工人效率非常高。建新房屋需要大量的建筑材料，在当时交通比较落后的情况下，新宁铁路运载建材是首选的交通工具。高祖父清末曾入股新宁铁路，终于为自己的子孙后代造福，大量的建筑材料经新宁铁路火车来到大亨车站，然后用人工搬运到村里，节省了大量的人力物力财力，也造就了大亨车站昔日的辉煌。

现存大亨墟的同安隆号原址。

　　上图为大亨站同安隆号旧址。该店是大亨墟口一家建材店。火车路在其旁边擦肩而过，交通运输方便，石灰、红毛泥（进口水泥）、洋钉等各种建筑材料琳琅满目，应有尽有，是当时大亨站最旺的一间建材店杂货。后来还开设“接理书信银两业务”。80多年后的今天，“同安隆”号牌匾依然存在，可惜物是人非，随着新宁铁路的拆毁，该号也经历了一个衰变的过程，如今人去屋空，门口杂草丛生，屋顶见天，随时有倒塌的危险。旁边一间两层的青砖商铺，屋顶镶着的琉璃瓦栏杆，依稀可见昔日的繁华。

乙丑年十二月十五日（1926年1月28日）李云宏建新屋在大亨同安隆号购买建筑材料、杂货的账单。

乙丑年（1925年）李云宏在西宁市北盛街广益源号购买建筑材料、杂货的账簿。